Reparaturanleitung - Renault Clio :: Störungsdiagnose reifen

Reparaturanleitung - Renault Clio / Räder und reifen / Störungsdiagnose reifen

Abnutzung	Ursache
Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche	Zu niedriger reifenfülldruck
Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der lauffläche, über den gesamten umfang	Zu hoher reifenfülldruck
Auswaschungen der profilseite	Statische und dynamische unwucht des rades. Eventuell zu großer seitenschlag der felge, zu großes spiel in den traggelenken
Auswaschungen in der mitte des reifenprofils	Statische unwucht des rades. Eventuell folge von zu großem höhenschlag
Starke abnutzung an einzelnen stellen in der mitte der lauffläche	Blockierspuren von vollbremsungen
Schuppenförmige oder sägezahnähnliche abnutzung des Profils. In krassen fällen mit gewebebrüchen verbunden, die nach einiger zeit außen sichtbar werden	Überbelastung des wagens. Innenseite der reifen auf Gewebebrüche untersuchen!
Gummizungen an den seitlichen profilkanten	Fehlerhafte radeinstellung. Reifen radiert. Bei hinterrädern auch zustand der stoßdämpfer prüfen!
Gratbildung an einer profilseite des vorderrades	Falsche spureinstellung. Reifen radiert. Häufiges fahren auf stark gewölbter fahrbahn. Schnelle kurvenfahrt
Stärkerer reifenverschleiß an den innen- oder an den Außenschultern der reifen	Zu geringe oder zu große nachspur
Stoßbrüche im reifenunterbau. Anfangs nur im inneren des reifens sichtbar	Überfahren von kantigen steinen, schienenstößen und ähnlichem bei hohen geschwindigkeiten
Einseitig abgefahrene laufflächen	Sturzeinstellung überprüfen

Siehe auch:

Kühlmittelregler aus- und einbauen/prüfen
Der kühlmittelregler (thermostat) öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den kühlmittelkreislauf zum kühler. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das am aufleuchte ...

Einbau
Stoßdämpfer prüfen, siehe. Achtung: neuen stoßdämpfer vor dem einbau in senkrechter stellung mehrmals betätigen. Dadurch erlangt er volle funktionsfähigkeit. Befestigungsbolzen mit mos2-fett, zum beispiel molykote ...

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Die karosserie

Die karosserie des renault clio ist selbsttragend. Bodengruppe. Seitenteile, dach und die hinteren kotflügel sind miteinander verschweißt. Größere karosserieschäden lass ...

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Räder und reifen

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