Der renault clio wird auf wunsch mit automatikgetriebe ausgestattet. Das automatische getriebe hat drei beziehungsweise vier schaltstufen (gänge), die automatisch geschaltet werden.
Um schneller beschleunigen zu können, zum beispiel bei überholvorgängen, hat die automatik einen sogenannten kickdown-schalter, der beim vollen niedertreten des gaspedals betätigt wird. Der kickdown-effekt sorgt dafür, daß das getriebe entweder länger im kürzeren gang verweilt oder von einem höheren in einen niedrigeren gang zurückschaltet.
Für die beurteilung der funktion der getriebeautomatik und für die richtige fehlersuche ist erfahrung mit automatischen getrieben und die kenntnis der arbeitsweise unerläßlich. Da diese materie nur durch lange berufserfahrung erworben werden kann, werden nur die wartungsarbeiten (ölstand prüfen beziehungsweise öl wechseln) beschrieben, siehe kapitel "wartung".
Abschleppen von fahrzeugen mit automatik
3-Stufen-automatik:
maximale schleppgeschwindigkeit: 30 km/h!
Maximale schleppentfernung: 50 kilometer!
4-Stufen-automatik:
maximale schleppgeschwindigkeit: 40 km/h!
Maximale schleppentfernung: 25 kilometer!
Achtung: wurde zusätzlich öl eingefüllt, ist der ölstand nach instandsetzung des fahrzeugs wieder auf normalstand zu korrigieren.
Auswuchten der räder
Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung
und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und
fiatlererscheinungen ...
Reifenprofil prüfen
Die reifen ausgewuchteter räder nutzen
sich bei gewissenhaftem einhalten des
vorgeschriebenen fülldrucks und bei fehlerfreier
radeinstellung und stoßdämpferfunktion
auf der gesamten lauffläche
annähernd gleichmäßig ab. Bei ...
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