Verschleißteile:
Mobil atf 220.
Prüfen
Achtung: die gesamtfüllmenge beträgt zwar ca. 4,5 I, beim ölwechsel werden aber nur ca. 2 I benötigt, da die restliche ölmenge im drehmomentwandler verbleibt.
Achtung: der ölstand darf nicht unterhalb der markierung - a - liegen, sonst kann es zu getriebeschäden kommen. Liegt der ölstand über der markierung - b - kann das getriebe überhitzt werden und es kommt zu undichtigkeiten. Falls der ölstand zu hoch ist, getriebeöl absaugen.
Einbau
Gleichlaufgelenk mit der hand auf leichtgängigkeit überprüfen.
Falls schmutz in das gelenk eingedrungen ist, gelenk auswaschen
und mit neuem fett schmieren. Das fett (250 g
beziehungsweise 320 g mobil cvj 825 oder mobil exf
57 c) liegt de ...
Der dieselmotor
Der dieselmotor des renault clio ist als wassergekühlter
reihen-vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung
eingebaut ist. Der motorblock besteht aus grauguß, der zylinderkopf
aus leichtmetall.
Die ventile werden von der obenliegenden nocke ...
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