Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Katalysator/lambda-regelung prüfen

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die benzin-einspritzanlage / Katalysator/lambda-regelung prüfen

Wenn bei der kontrolle des co-wertes der höchstwert überschritten wurde, muß der katalysator in folgender reihenfolge überprüft werden.

  •  Vergewissern, daß kein bleihaltiger kraftstoff getankt wurde. Die renault-werkstatt kann mit hilfe eines diagnosegeräts die funktion der lambdasonde prüfen und abklären, ob der motor mit bleihaltigem benzin betrieben wurde. Wurde bleihaltiger kraftstoff getankt, vor ersatz von bauteilen mindestens 2 tankfüllungen unverbleiten kraftstoff fahren, damit einspritzsystem und abgasanlage durchgespült werden.
  •  Co-meßgerät anschließen und bei kaltem motor co-gehalt im abgas messen und notieren. Da der katalysator noch nicht anspricht, liegt der co-gehalt wesentlich über 0.5 Vol.%.
  •  Motor auf betriebstemperatur bringen, bis der kühlerlüfter sich zweimal ein- und wieder ausgeschaltet hat.
  •  Abgase im leerlauf und bei einer drehzahl von 2500 bis 3000 min messen. Maximal zulässiger co-wert: 0.2 Vol.%.
  •  Liegt der co-wert über 0.2 Vol.%, Kabel für lambda- sonde abziehen. Die lambda-sonde sitzt im abgasrohr vor dem katalysatorgehäuse. Ist der co-wert bei abgezogener und angeschlossener lambdasonde gleich, lambdasonde ersetzen, siehe.
  •  Prüfung mit neuer lambdasonde wiederholen. Ist der cowert immer noch zu hoch, folgende bauteile des fahrzeugs prüfen:
  •  batteriespannung
  •  kraftstoffversorgung
  •  zündanlage
  •  fahrleistungen (probefahrt)
  •  dichtigkeit der abgasanlage
  •  wurde kein fehler gefunden, katalysator ausbauen und kontrollieren:
  •  auf schäden am katalysatorgehäuse (sichtkontrolle);
  •  katalysatorgehäuse kippen. Sind dabei geräusche hörbar, ist der katalysatorkern gebrochen.
  •  Wurden schäden festgestellt, katalysator auswechseln.
    Siehe auch:

    Sicherungen
    Sicherungen im fahrgastraum a Falls ein elektrisches gerät nicht funktioniert, überprüfen sie die sicherungen. Rasten sie die klappe a aus. Gemäß den gesetzlichen vorschriften bzw. Zur sicherheit: besorgen sie sich bei einer vertrag ...

    Einbau
    Regler in das gehäuse einsetzen. 1,8-L-und dieselmotoren: thermostatgehäuse mit neuer gummidichtung einsetzen, 3 schrauben mit unterlegscheiben und 20 nm anziehen. 1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: dichtflächen am zylinderkopf und th ...

     

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